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２００７年３月１１日 昨日の食べ物の残りと牛乳で朝食をとる。 今日はアパートのご主人にドブロブニク空港まで自動車で送ってもらい、空港でレンタカーを借りる。風は少しおさまったが、相変わらずの曇り空だ。 ドブロブニク国際空港に到着。おどろいたことに、下の写真のように空港には人影がない。肝心なレンタカー屋も誰もない。
やっと見つけたひとに何で人がいないのか聞く。 すると、何でも強風で午前中の飛行機便はすべてキャンセルとなっているという。確かに昨日から今朝はすごい風だ。 やっとのことで 観光会社の人を探し、レンタカー屋はいつくるのかと聞くと、今日はおそらく午後だという。コレはヤバイ。 私たちはカナダなど世界のあちこちでよくワンダラー(One Doller)というレンタカー屋で超廉価なレンタカーを借りている。ドブロブニク空港にもそのワンダラーがあったのだが、何せ担当者がいないのでどうしようもない。 観光会社のおっさんに、何とかして欲しい、と頼むと、ユーロカーに知りあいがいるので電話する、といって携帯電話で連絡を取ってくれた。 １５分で来ると言ったものの、全然来ない。 そうこうしているうちに、ワンダラーや他社の担当者も出社してきた。 しまったと思ったが、頼んだ以上仕方ない。２０分弱まってユーロカーの担当者が２名到着。 結局、一日１万円弱と小型車にしては割高だが、４日分のレンタカーを借りる。燃費は良さそうだ。 ちなみにカナダでワンダラーから借りた小型車は一日当たり６５００円の格安だった。１日ならたいしたことはないが、１週間近く借りれば、２万円以上違ってくる。 さっそく一路、人気のないドブロブニク国際空港からモンテネグロに向かう。 ．．．．．． ドブロブニクに来るだけでも大変だったが、2006年６月３日に人口６０万人規模で独立国家となったモンテネグロのコトルに行くのは至難の業である。 おそらく独立後のモンテネグロに来た日本人は、そういないはずだ。観光には遠すぎるし、交通の便も良くない。ビジネスといっても？？である。私の場合、以前から「都市国家」の研究をしてきたが、その場合でもせいぜい、ヴェネツィア、ドブロブニクまでで、コトルまで足を伸ばすひとはそういない、と推察する。 さて、そのモンテネグロだが、モンテネグロはイタリア語のヴェネツィア方言で黒い山を意味する。 英語でいえば、まさにブラック・マウンテン(Black Mountain)、すなわち黒い山という意味だ。 ちなみに、現地語でモンテネグロ共和国は、Република Црна Гораであり、自国ではツルナ・ゴーラ（Црна Гора, Crna Gora, 黒い山）と呼んでいるそうだ。 モンテネグロは、クロアチア、ボスニアヘルツェゴビナ、セルビアそれにアルバニアの４カ国に接しているが、現在、セルビアにあるコソボ地域がセルビアから独立しそうなので、そうなると人口わずか約６０万人の小国だが、５カ国と接することになる。
 モンテネグロ全図。首都は、Podgorica（ポドゴリツァ）  モンテネグロ共和国の国旗  モンテネグロ共和国の国章 実際、来てみて分かったのだが、モンテネグロは黒い山だらけ、色は黒というよりは灰色だ。 ドブロブニ国際空港からやはり人気というか車にほとんど出会わない道路を車で走り、２０分足らずで、クロアチアのパスポート・コントロールに到着した。 出国審査を受けニュートラル・ゾーンを数分行くと、今度はモンテネグロのパスポート・コントロールだ。だが、前にいる貨物車がひっかかっていて、なかなかモンテネグロに入れない。麻薬検査も犬がうろうろしている。 １０分ほど待って、モンテネグロに入った。
モンテネグロの検問所から１０分ほど車を飛ばすと、最初の目的地、ヘルセグ・ノビ(Herceg Novi)に着いた。ツァヴザットからヘルセグ・ノビは３０分足らずで、すごく近い。 このまちは６００年以上に発見されたというから、中世からこの地にあったわけだ。ヘルセグ・ノビはコトル湾の入り口に位置し、何でも世界で最も一美しい湾のひとつだそうだ。様々な伝統あるフェスティバルが開催され、近くには温泉もあるという。 このヘルセグ・ノビには、私の趣味の友人がいて、着いたらぜひ会おうと携帯電話番号をくる前にもらっていた。 そこでまずは彼に連絡しようということで、ヘルセグ・ノビのバスセンターで電話を探す。しかし、電話はカード用しかない。カードを買うにもどこで売っているか分からない。バスセンターのさして綺麗でもないトイレにはいったら、出口におばさんがいて０．５ユーロとられびっくり。前にも後にも今回の旅で有料トイレはここだけ。 友人のランコから住所を聞いていたが、車にはＧＰＳ（ナビゲータ）も着いておらず、詳細地図がなくてどこに行けばよいか分からず仕舞い。 結局、連絡を取れないまま、モンテネグロにある古い「都市国家」、コトル(Kotor)に車で向かうこととする。ヘルセグ・ノビからコトルまでは、下の地図にあるように、湾沿いの道を相当行かねばならない。一番奥の奥が、目的地のコトルである。  ヘルセグノビからコトルへの経路。入り江(湾)沿いに１時間以上車で走る ヘルセグノビの北西30ｋｍがドブロブニク国際空港。衛星情報より作成 コトールは東(右)側の湾(コトル湾）の一番奥(南、下）にある。 この時刻でもまだ風は強い。天気も曇りでどんよりだ。 アドリア海から入り組んだコトル湾（入り江、上の地図参照）添いに１時間弱自動車を飛ばす。途中以下の標識に出会う。私たちは直進したが、右折してフェリーにのる手もある。ただし、フェリーでショートカットすると古都、パレストには行けなくなる。  かなりゆくと、コトル湾のなかに離れコジマが２つある。さらに本道からはずれる道がある。看板がありパレスト(Perast)という古都があると書いてある。確か、日本でグーグル・アースで調べていたとき、コトル湾沿いにパレストと言う小さな古都があった。  パレストは、グーグルアースなどでその存在を確認していたわけだが、実際に来てみると、まさに中世の古いまちをそっくり今に残している。 しかも、まったく観光地ずれがない。質素なアドリア海のコトル湾ぞいにひっそりと貼りつついているといった感じだ。とはいえ、フィルム・コミッションでこの町は有名な映画の舞台になったそうだ。  パレストの町並み  せっかくなのでパレストに３０分ほどとどまる。昼飯どきだが、お昼はコトルですることとし、一気にコトルに向かう。 モンテネグロはその名の通り、どこもかしこも黒やグレーの色をした山また山である。しかも、海や湾すれすれまでその黒い山が落ち込んでいるのが地形上の大きな特徴だ。海に落ちる山の高さは結構高いのも特徴だ。１５００ｍ級の山が一気にコトル湾に落ち込むのである。   そうこうしているうちに、コトルに到着。 下にあるグーグル・アースの衛星画像で見ていたときは、コトルは旧市街だけの小さな街かとおもっていたが、来てみたらコトルの新市街は結構大きい。 リゾート客用のホテルやレストランもあり少々びっくり。下はグーグルアースで検索したコトルの衛星画像。三角形の部分がコトル旧市街(Kotor Old Town)だ。  衛星画像から見たコトール旧市街。三角形の部分。出典：グーグル 車を公設駐車場に置き旧市街に入る。下の写真にあるように、コトルもドブロブニク同様城壁、要塞都市で結構高い壁で全体がめぐらされている。  コトールの入り口。下の図の▲部分。 入場料は無料だが、ドブログニクのような城壁巡りはできない。 下の掲示板に書かれているコトルの歴史を見ると、どうもこちらの方が町としての歴史は古いようだ。しかも場所が場所だけに、諸外国からの攻撃や侵略は少なく、オスマントルコからの攻撃も受けていないようだ。他方、１７世紀の大地震ではドブロブニク同様、甚大な被害を受けている。 なお、１９７９年、コトルは、ユネスコの世界文化遺産に「コトルの自然と文化-歴史地域」として登録されている。  山から落ちてきた水が旧市街の両はじを通ってコトル湾に流れ込むのだが、その水の綺麗なこと。透明度が高い。    コトル旧市街のすぐ後ろは高い黒い山が迫っているが、よく見ると旧市街から裏山の頂上まで万里の長城のように城壁が連なっていて頂上まで歩いて行けるようになっている。 残念ながら今回は見合わせた。 コレを登ると写真にあったコトル旧市街が一望できるはずだ。     昼食を旧市街のなかにあるピザ屋でとる。一人当たり清涼飲料を含め約３００円なり。安い。しかし結構このピザおいしい。コトルの公式案内にもこのピザ屋が出ていたので、結構コトールで有名なようだ。  ドブロブニク旧市街同様、コトル旧市街にもなぜか猫が多い。旧市街を歩いているとあちこちに猫がいる。すごくひとに慣れていてよってくるものもいる。いずれの旧市街も自動車が全面シャットアウトなので、猫が自動車にひかれることなく、猫の天国となっているのだろう。餌をやっている住民もいる。いわゆるコミュニティ猫というのだろうか。    ところで、この季節、ドブロブニクでも日本人の観光客はそれほどいないが、コトルとなるとほとんど日本人はいなかった。 それほど人里離れており、来るだけでも相当大変だ。 一通り旧市街を視察した後、私たちは自動車でコトル湾の対岸から旧市街を見てみようと、ぐるーっと対岸に行ってみた。  対岸から見たコトル。背後の山がコトル湾に迫っていることが分かる。 まだ相変わらず風が強いが、望遠レンズでみると、背後の急峻な山と旧市街との関係がそれなりに見えるが、天気も悪く、下のパンフレットの写真のようには見えない。  背後の急峻な山と旧市街との関係 出典：コトルのパンフより 衛星画像から見たコトール旧市街。三角形の部分。出典：グーグル この特異な地形をもっとよく写せないだろうか、と言うことになり、裏山の背後にある１８００ｍ級の山に自動車でのぼろうと考えた。 実はこの目的を達成するためには、本来、コトルの裏山に徒歩で登るべきであったのだが、これはあとで分かったこと、私たちは無謀にもその背後にある高い山にのぼってしまった。  コトルの一部が見える 簡単に登ってしまったと言っても、もちろん簡単ではない。  コトルそのものが相当標高が高いが、そこから数100mほどあがったところ 信じられないことだが、モンテネグロはどこもかしこも高い山ばかり、そこには私たちでは考えも及ばないことだが、いわば天空まで舗装されたそこそこ良い道があったのだ。 何度となく、もう引き返そうと思ったが、猪突猛進、どんどん深みに入ってしまった。一時間以上行くと、どうみても登っている場所がコトルが眼下に見えない地域であることが分かってきた。何しろ１５００ｍを超すと、おしりの辺がむずむずしてくる。とくに曲がり角はそのまま天空につっこんでしまうのではないかと、びびって来る。  1500ｍ以上上った地点から。真ん中がコトル。夕闇が迫り、ぼやーとしか見えない さらに夕暮れはまだだが、天気は悪く暗い。走っていると、私たちがたまたま選んだ道は何と黒く高い山の頂上近くまで道路があることがわかった。もうやけくそ？ 尾根を超して少々ゆっくと、１６００ｍほどの高さのところに小さな村があった。  これはグーグルアースを使ったコトル湾の３次元景観シミュレーション その村にコンビニ的な小さな店があったので、町の名前を聞こうと寄る。何とか英語を話す女性がいて聞くと、およそ聞いたこともない村だ。そして今まで来た道をさらに行くとモンテネグロの首都であるポドゴリツァに到着するという。あらかじめ調べたところによれば、この首都はコトルから1,000から2,000ｍ級の山をいくつか越してアルバニア方面に行ったところにあるようだ。 とんでもないところに来てしまい、しばし呆然。気を取り戻し、来た道をコトルまで戻ることに決めた！！ ただ帰りは当然下りが９０％以上なので来たときより早い。どんどん一心不乱に山道を降りた。暗くなる前に降りないと、もっと恐ろしい目に遭ってしまうと一目散に降りてきた。こうして何とか無事に山から下りることができた。全くの異国の地、それも日本人にとって人跡未踏の地をよく登ったものだ。 夕闇までまだ時間があったので、来るとき寄ったパレストに再び寄り、古い建物の一部にあるカフェでエスプレッソを一杯飲み、入り組んだ湾沿いにヘルセグ・ノビに向かい、モンテネグロのパスポートコントロール、そしてクロアチアのパスポートコントロールを通過して宿に戻ることとなる。   パレストの古いカフェにて  パレストの古いカフェにて  この国境沿いには両国とも、ほとんどまともなレストラン、ホテル、店がない。わずかに両国の間のニュートラルゾーンに小さな免税店があるのみだ。理由はいくつか考え得られるが、最も有力なのはこの地域はクロアチアとセルビアモンテネグロの間で内戦が続いたとき、モンテネグロ側が戦車でドブロブニク攻撃に使った道路のはずである。そう、ニュートラル地域前後の沿道は両軍がつばぜり合いを演じた場所なのである。 実は今回の旅のひとつのキーワードは、内戦・戦争である。これについては都市国家、ドブロブニクに詳述しているので読んで欲しい。 バルカン半島にある６つの地域、すなわちクロアチア、スロベニア、モンテネグロ、セルビア、マケドニア、ボスニアヘルツェゴビナは、歴史的に離合集散を繰り返しているが、どうもドブロブニクがあるクロアチアと６０万人規模で昨年独立したモンテネグロはとりわけ仲が悪いようだ。 それはアパートの主人の言葉にも表れていた。 この日はクロアチアからツァヴアトに向かう途中にあったラム肉の焼き肉家庭料理をを食べさせる旅籠で夕食を取り、アパートにもどる。 つづく |
