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2012年２月20日から２５日、オーストラリア南端にあるタスマニア島（Tasmania State）に現地調査の予備調査で訪問した。 ２． 第一日目 州都ホバート(Hobart, Tasmania) ２－１ 成田からホバートまで 私たちは２月２０日午後８時１０分、東京成田国際空港を今話題のLCC（格安航空会社, Low Cost Carrier）のジェットスターで出発した。  今回使った航空機（ジェットスター、バージンオーストラリア）の航空チケットは、燃料サーチャージを含め往復でひとり１４万円である。 確かに航空運賃は超格安だが、何と言っても燃料サーチャージなどが航空運賃の２倍以上かかっていて、せっかくの格安感が薄れてしまうほどだ！ 周知のように、LCCでは、機内食だけでなく、ヘッドホン、毛布などが一切でない。そこで、あらかじめ東京の日暮里駅内で和食の弁当を買い込み、機内に持ち込み食べた。 さらに、チケットを購入する段階から機内持ち込み以外の２０ｋｇまでの荷物も別料金となっている。私たちはすべて機内持ち込みだけとしたので追加料金は取られなかったが、仮に２０ｋｇ以内で荷物を預ける場合には行きと帰りでそれぞれ１万６千円の追加料金がかかる。 結局、上記をすべて含めるといわゆる格安航空券とそれほど変わらなくなる可能性もある。とくに現在のように燃料価格が高騰している場合には、燃料サーチャージにかかる費用が大きく、せっかくのLCCの威力が発揮できないのは至極残念である。 しかし、機内食、機内飲料、毛布、洗面用具などなど、従来出て当たり前と思っていた物が出ないわけだが、現実には事前にそれなりの対応をするので、それほどの不便もない。多くの人々は、航空運賃の安さを重視しているので、LCCは今後、世界で伸びると思う。 翌、２月２１日早朝５時にオーストラリアのケアンズ空港に到着した。  ケアンズ国際空港でトランジット 撮影：青山貞一、Nikon CoolPix S8 2012.2.21 ケアンズで数時間トランジットした後、同じジェットスター航空でシドニーに向かった。航空機はいずれもA330である。 シドニーに１１時過ぎに到着。 シドニー国際空港から国内空港に鉄道で移動し、今度はバージン・オーストラリア航空のLCCでシドニー空港からタスマニアのホバート空港まで飛んだ。 シドニーでは国際空港と国内空港の間が４ｋｍほど離れている。カンタス航空を利用する乗客は無料で移動できるが、LCCの乗客は何と一駅鉄道を使うだけで５豪ドルを支払った。ここでも「差別」があった。   バージン・オーストラリアの航空機。シドニー国際空港にて 撮影：青山貞一、Nikon CoolPix S8 2012.2.21 バージンの航空機もLCCなので、買わない限りお水一杯も出ない（笑い）。 ２－２ ホバート国際空港 夕方、午後４時３０分（現地時間）、やっとのことでタスマニアの州都のホバート国際空港に到着した。  やっとのことで夕方、タスマニアの首都、ホバートの国際空港に到着 撮影：池田こみち、Nikon CoolPix S10 2012.2.21  ホバート国際空港のターミナルビル 撮影：青山貞一、Nikon CoolPix S8 2012.2.21 今回のルートだが、今回は成田→ケアンズ→シドニー→ホバートのルートとした。 しかし、帰国後調べたら、ジェットスターのLCCに成田→ゴールドコースト→ホバートのルートがあった。このルートの場合、シドニーには寄れないが、はじめからタスマニアに行く場合には、時間、費用ともにさらに格安となる。とくに時間は大幅な削減となることも分かった！  タスマニアのホバート国際空港にて 撮影：青山貞一、Nikon CoolPix S8 2012.2.21 次に、東京から予約しておいたレンタカーの手続を行った。  タスマニア空港でレンタカーの手続をする 撮影：青山貞一、Nikon CoolPix S8 2012.2.21 ２－３ 州都ホバート レンタカーの手続きを終え、一路ホバートのホテルに向かった。 A3という高速道路で１１０ｋｍ/hが制限速度であるが、無料である。高速道路を下りてから道を間違えたが、タスマニアの首都、ホバートを見下ろす高台にあるホテルに到着した。  ホバート中心市街地 出典：English Wikipedia
下がタスマニア南部にある州都ホバートと大ホバートの位置である。  タスマニアの州都ホバート(Hobart)とグレーターホバート(Greater Hobart) Source：English Wikipedia |
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